| 可部中央から柳瀬・今井田方面に進むと、広島北税務署を過ぎて「河戸」バス停手前 |
| に「ＪＲ旧河戸駅」がある。 |
| 可部の町は、水路・陸路ともに山陽と山陰を結ぶ交通の要衝として、人の往来や物資 |
| の集散などで、城下町・宿場町・商工業の町として繁栄していた。 |
| 明治38年（1905）に日本最初の国産乗合バスが横川から可部まで走った。 |
| その6年後の明治44年（1911）に横川〜可部まで鉄道が開通し、昭和５年には全国で |
| も早い電車の走る区間となった。 |
| 昭和８年（1933）に可部〜飯室間の鉄道が開通し、戦争で一時中断したが、昭和29年 |
| （1954）に加計まで、昭和44年（1969）に三段峡までの鉄道が開通した。 |
| 三段峡まで開通した時にはすでに社会情勢が大きく変わり、車やバスの非常な発達 |
| により、鉄道乗車人口が減少して赤字経営を余儀されるに至り、可部〜三段峡間が |
| 平成15年（2003）11月末で廃止された。 |
現在、可部駅終点を河戸駅まで電化延伸の運動が行われている。
※注
いったん廃止されたＪＲの路線が全国初の復活で平成29年（2017）3月4日電化延伸の開業に伴いホームは撤去されたが駅舎はあき亀山駅前交差点を右折し長井伊勢社（長井ふたたびの宮）の手前に移築され当時を偲ぶ事が出来ます。 |
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